汽配未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)布者：    時(shí)間：2016-10-21

汽配未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、“多位一體化”經(jīng)營(yíng)取代單一經(jīng)營(yíng)模式

縱觀近幾年汽配的發(fā)展，我們不難看出單一經(jīng)營(yíng)模式的傳統(tǒng)汽配交易市場(chǎng)將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。如：淘汽配、中馳車福等。新型汽配城是以汽配交易為中心、涵蓋多種市場(chǎng)功能的經(jīng)營(yíng)復(fù)合體。這種“多位一體化”經(jīng)營(yíng)模式可以徹底改變傳統(tǒng)汽配城只做汽配的單一經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。

二、“整車?yán)麧?rùn)”換“售后利潤(rùn)”

受大城市限購(gòu)、限牌，二三四線城市汽車品牌之間競(jìng)品增多等原因，4S店?duì)奚?ldquo;整車?yán)麧?rùn)”換“售后贏利”的情況越來(lái)越普遍。隨著4S店對(duì)售后贏利的期望上升，進(jìn)一步推動(dòng)了車廠和4S店收緊純牌零件對(duì)外供應(yīng)，這無(wú)疑給汽修廠帶來(lái)的是麻煩。為了走出這一困境，，一些注重自身品牌和服務(wù)口碑的汽修企業(yè)正在轉(zhuǎn)變思路，加大力度選擇、使用、推廣一些可靠的品牌零件。從外形成這樣一個(gè)市場(chǎng)狀況：純牌供應(yīng)收緊，品牌零件崛起。

三、新的影響模式不斷涌現(xiàn)

由于汽配廠生意環(huán)境變復(fù)雜的原因，除了終端數(shù)量的不對(duì)稱增長(zhǎng)、“分蛋糕”的越來(lái)越多因素，傳統(tǒng)汽修廠還面臨著很大的威脅， 終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，促使傳統(tǒng)汽修廠、汽配城、4S店都在同時(shí)研究、探索、實(shí)踐新的營(yíng)銷模式。最 為引人注目的則是四川省伊愛車科技有限公司現(xiàn)在正在積極打造一個(gè)專門服務(wù)于汽車后市場(chǎng)的商務(wù)網(wǎng)站——淘汽配。大家也知道電子商務(wù)是未來(lái)發(fā)展的大流，而中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)上還并未有專門服務(wù)于汽車配件的商務(wù)網(wǎng)站，淘汽配的成立或許將引領(lǐng)一個(gè)新的汽配營(yíng)銷模式。

不管中國(guó)汽配未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎么樣，但我們都有理由相信中國(guó)汽配的發(fā)展前景是巨大的，中國(guó)汽配新一輪的淘金熱即將到來(lái)。